今天真是人生圆满

故事的背景是这样：芝加哥今年冬天奇冷，温度一度低于同一时间的南北极。我从加州开过来的小车看样子是从来没有遇到过这种天气，于是变速箱出了些问题……具体表现在自动档离合器脱力，很难甚至是挂不上高档，于是车速几乎无法达到60mph，仪表盘的引擎灯也亮了。

周四早晨我去修车店查了一下，被告知变速箱坏了，修理要$2400和一周时间。我回去上网查了一下，结果发现有人说“天冷了变速箱就是容易不灵，但天变暖就好了”。于是我抱着侥幸心理，觉得开春之后应该就没问题了，就决定不去修车，“等天热了再说”。

我之前和志宏一起合办了一个AAA会员，旧卡刚好到期，新卡寄到志宏处。他一开始没有找到机会给我卡，恰好逸然周五飞来芝加哥准备周末面试，志宏就让她把卡带给我。一开始我的计划是，周五开车去ORD把逸然送到宾馆，顺便拿AAA的卡。

于是今天下午我就开车出去了。为了让变速箱反应灵敏些，我还专门把车预热了半小时。后来在所里的小路上开着感觉还行，我以为没问题了，于是加了个油就上了I-55高速公路。

结果在I-55开了一英里就发现不对了。周四之前车预热完毕，遇到个下坡勉强能挂上3档，开上60mph。今天则是完全挂不上3档了，踩到地板油只能开到45mph。然后车速只要接近50mph，整个车身就开始震动。震动之强以至于手都很难握紧方向盘。这种情况再去接机就是坑别人了，于是我赶紧找个出口就下去了，然后掉头回办公室。

到了办公室是下午3点，跟赵老师还有晨昱商量，然后给修车店打电话。修车店倒是开到晚上6点。于是我决定还是先去把车丢在修车店，让他们慢慢研究，然后给我个报价再看怎么处理。关于怎么把车弄到修车店，我还纠结了一下到底要不要找AAA拖过去，最后考虑到等AAA要超过半小时，怕到了修车店关门，就决定自己慢慢沿local开过去。事后看这是今天做的最错误的一个决定，“欲速则不达”和墨菲定律简直是亘古不变的真理。

然后我就慢慢沿着Lemont和Ogden开。以前我老是跟同学开玩笑，说Illinois实在是地势太平坦，以至于全州最高峰是Willis tower。结果今天开着变速箱苟延残喘的车才觉得我对Illinois的整体平坦度估计问题很大。就我们所边上的Lemont那条路，8英里之内就要越过四五个5-10米起伏的小山坡。每过一个坡，我的变速箱的噪声就要大若干分贝，然后我就慢慢感觉到车的动力在流失，怎么踩油门都加不了速。所幸一路绿灯多过红灯，靠惯性一路上勉强还能翻过这些小山丘。最后，终于GPS显示离修车店还有一英里了。我长出一口气，突然发现前面还有一个小山坡，有点陡，最关键的是，坡顶上是个红绿灯，而且变红了……

我停在了红绿灯前，虽然在山坡顶上，但是车还是保持一个仰角。红灯变绿了。我开始踩油门，然后发现无论怎么踩，发动机都没啥阻力，而且车基本不动了。关键时刻掉链子，我心中无数条草泥马呼啸而过，赶紧打上双跳，折腾半天，车倒是往前挪了一点点，然后无论挂什么档都不动了。悲催的是，我这挪的一点点正好把一个十字路口堵住，各种方向的车流没有一个不对我鸣笛的，然后我就困在车里，一点办法都没有，只好赶紧摸出AAA快过期的会员卡，打电话叫救援。

AAA的接线员给我转来转去，感觉及其漫长。这个时候情况又有变化，我在电话里费力跟AAA描述我的处境的时候，后面不知何时突然多了一辆闪着灯的警车。我心想这怎么哪壶不开提哪壶。我看到警察慢悠悠走过来，一手还放在腰间的枪上，赶紧把窗户摇下来，把手放在方向盘上。警察倒是挺和蔼，问我在干吗，我说：我的车坏了，没动力了。警察扫了一眼说：正前方恰好有个加油站，可以把你推到加油站的停车场。我心想那真是太好了，于是按警察吩咐，把车挂空档。警车后面用力一推，我的车靠着惯性就滑出去了，我就控制方向盘把车停在了加油站的停车场。这个时候是下午4点半。

然后我就在停车场把被警察打断的给AAA的电话打完了。AAA告诉我，拖车预计“从当前到晚7点50之间”会出现在我所在的加油站。我心想，假设拖车出现的时间均匀分布，还有一半可能能赶上修车店营业。于是我就开始等，先是坐在车里开着发动机，一边吹暖气，一边给手机充电；后来想着省点油，就把发动机和各种灯全关了，然后就眼睁睁开着所有车窗在20分钟之内都结了冰……后来太饿了，又跑到加油站的小卖部晃了一会，买了点干粮吃了；再后来，觉得在小卖部站住实在太累，于是又跑回车里，把座椅放倒，在里面躺着，结果一直等到7点50，拖车才掐着点出现在加油站。我跟拖车司机说我要把车送到某个修车店，司机说，他可以直接把车送过去，我不用跟着。这时候慧伟恰好来了，于是我就搭他的车回到了家，这才算是结束了这漫长又狼狈的一天。

总结一下经验：

1. 自己只有开Civic的能力，就不要跟开SUV的同学拼逼格，老老实实把路边的雪铲平再开，否则变速箱一个月就磨坏了。

2. 水平不够就要相信修车店师傅的水平，别自己瞎整。

3. 好好跟警察叔叔沟通，免得被枪指着。

4. 露天停的车，冬天熄火之后降温速度很快，绝对不适合车震。

5. 在Midwest开车一定要有AAA的会员。

最后是感谢。首先感谢赵老师，晨昱和张畏提供的各种帮助和建议，以及慧伟专程开车把我接回家。还要感谢志宏一直在操心AAA会员的事情，以及逸然帮我把新的AAA会员卡送过来。还要感谢微信上各位好友在寒冷的冬日陪我聊天。最后尤其要感谢我太太远隔重洋，克服时差的不便送来的精神及物质支持。